The Race：暂别F1舞台，里卡多有很多话想说

　　JRS直播吧讯在过去的18个月中，爱笑的里卡多所经受的考验，比他之前整个F1生涯所承受得还要多。

　　但是他微笑着，带着他特有的乐观和坦诚，如今他会坐下来，反思他在迈凯伦的日子，无论是围场环境的原因，还是里卡多自己，这一切究竟出了什么问题？

　　里卡多在合同到期前一年就选择了离队，他意识到在与诺里斯的争夺中全面处于下风意味着什么，也意识到了他和迈凯伦的高调风格并不兼容。不过，虽然成绩没能达到预期，但是里卡多的信心依然存在。

　　“我知道我是不完美的，”里卡多告诉The Race：“我有自己的弱点，不幸的是，这辆车最终暴露了这一点。”

　　“所以，这就是人需要谦虚的地方，我还可以继续努力，让自己变得更好！”

　　“但我也有自信的一面，如果你给我一辆好车让我去赢得比赛，我xx（脏话）一定会赢！”

　　他在2021年那场经典的意大利大奖赛的胜利证明了这一点，虽然这场胜利并不足以挽救里卡多的迈凯伦生涯，但是这场胜利是他相信自己能重返巅峰的一个重要标志。

　　“这也是让我信心满满的原因，当这份信念随着我一起跳进赛车里，我就会找到赢得比赛的方法！”

　　里卡多的态度反映了这样一个事实：无论你称它为自信、自我意识还是别的什么，每个顶级车手都认为“我是这里最好的！”——即使他们正在陷入挣扎。

　　自2014年他在红牛第一个赛季惊艳世人以来，自信一直伴随着里卡多左右。有时候里卡多的信心在迈凯伦车队遭遇了一些打击，但他希望自己可以打脸那些认为他已经就此沉沦的人。

　　里卡多说道：“请不要误会我的意思，但你仍然需要它（信心），否则，你就不属于这里。可以肯定的说，随着年龄的增长和成熟，你开始更坦诚地面对自己，如果我是完美的，那我就会找到解决问题的方法。”

　　里卡多是如此的谦逊，这让我们在聊他现在处境的时候避免了很多的尴尬。事实上，里卡多缺席明年的比赛已经不可避免，这也是他在和我们的聊天中承认的。甚至，这可能是一个彻底告别的开始。

　　里卡多似乎愿意冒这个风险的原因之一是：如果他继续留在F1，他希望有机会满足自己的驾驶特定要求。里卡多现在的情况很难让他在2024年获得红牛的席位，但即使是他选择像雷诺这样的车队，只要车队在他身后给予他强大的支持，他就会拿出优秀的表现。

　　但他不可能再陷入迈凯伦这样的情况，让自己处处受限。33岁的里卡多只想在自己最后几个F1赛季里发挥最大的作用。

　　“这并不是说我不想明显地改进我的弱点，但我不能在这方面浪费太多的时间！”里卡多说道：“找到一辆能发挥我才能的赛车，我就能找到办法。”

　　为什么迈凯伦不能做到这一点，至今也很难让人理解。对于车队、里卡多和所有观看比赛的人来将，感觉他们都是天造地设的一对儿。

　　里卡多并没有得到自己想要的答案，他承认：“不知道为什么迈凯伦生涯失败了，现在也有许多未知的地方。”令人疲惫和困惑的是，每当他和迈凯伦之间有一些进展迹象的时候，一切就会推倒重来。

　　他将这些称为“永无止境的跋涉，却没有真正的回报。”

　　里卡多说道：“我们会在周末学到一些东西，然后向前迈进一步。但我们还必须再往前探索一些，否则就会发现新的问题。大概就是我们在上一个周末好不容易取得一些进展，到下一个周末发现，哦，又遇到新的障碍了。然后下下周末我们又去跨越这个新的障碍，几乎每个周末，我们都会遇到一些始料未及的问题。”

　　“我当时就想，好吧，我们已经把车调教好了，我的驾驶风格开始适应这辆赛车了。但是，再一次又遇到问题，我的感觉就像一只老仓鼠在转轮上一样挣扎。

　　诺里斯可以适应，但里卡多却很难做到，这和他的驾驶风格相冲突有关，他不得不将自己从过去的驾驶习惯中剥离开，从零开始，这是他职业生涯中的第一次。

　　进步也是有的，尽管从来没达到过完美。但如果说2021年的赛车已经很难弄清楚了，那么2022年的车则是一个更加复杂的谜题。它的表现很奇怪，刹车问题很大，诺里斯也讲过这个，不同的是诺里斯已经完全适应了，但里卡多却感受不到这样的快乐。

　　“你正在接近一个弯道，在某种程度上，通常你的大脑已经在想出弯的事情了！”里卡多说道：“但现在我得想着，好吧这里是刹车区了，这里是弯道了，这里是全油门阶段了。”

　　“这就像我用五步走完了这个弯，而在某种程度上来说，其实我应该一步就走完。但我现在必须一步一步来，去瞬间反应，我很难知道当我完全发挥的时候自己能达到什么样的状态。”

　　“当我试着人车合一，不把它复杂化的时候，我就进入状态了。然后想的是，这xx是怎么发生的？我为什么在这里？为什么我的轨迹是这样的？”

　　“显然，我们也有很多的数据可以参考，我也会看看诺里斯的，有时候我会想他在做些什么，然后在想‘好吧，我能看到，但我做不到这些。’或者在想‘他这么开怎么就不会打转呢？’”

　　“当你不在赛车的极限上时，这对我来说就是一个更大的担忧，甚至在会议上，你会听到诺里斯说：‘哦，在这段比赛中，我真的能感受到赛车在那里工作，它好像活了起来！’但是我……但是我从来没有这种感觉呀！”

　　“有时候，我就会觉得，这一定是出了什么问题，这是不正常的。很显然，我和我的赛车还没有真正做到这一点。”

　　他试图引导他的车队解决问题，让迈凯伦给自己一台适合的赛车，但却无功而返。他似乎并不反对车队：“我认为他们明白我在哪里失败了，但是围绕这一点开发赛车并不容易。”

　　里卡多暗示，迈凯伦的老风洞是一个因素，也许有了沃金总部的新技术，迈凯伦会用不同的方法来解决这个问题，但现在已经无关紧要了，因为伤害已经造成了。

　　“你会陷入一个循环，实际上，我们并没有真正进步。”里卡多说道：“我绝对是一个乐观主义者，一直想让自己振作起来，然后说：‘我们会想办法的，我们会的，这是赛车，我们会想办法的！’——但是它拖得越久，我就越……我不想太天真了，你知道吗？他们剥夺了我一些东西。”

　　“然后你就会越来越挠头，我猜每个人的信心都下降了，你开始没有选择了。我们肯定是在努力保持高涨的士气，但是你不能否认，我肯定这对每个人都产生了一些影响。”

　　当然，车队现在的头号车手是诺里斯，里卡多也明白这一点：“我能看到他在做什么，但我自己做不到！”里卡多痛苦而诚实地承认这个现实，这比任何事情都说明了他对这辆赛车的不适应。

　　特别是就想里卡多说得那样，两个人的调教并没有什么真正的偏差，诺里斯也倾向于提供和里卡多相同的反馈。例如，他对MCL36也并不满意，但他已经把赛车调理得更好了。

　　在没有具体答案的情况下，里卡多对这种情况有什么自己的解释吗？

　　“如果我要给你一个简短的回答，我会它归结为两个原因。”

　　“第一，我永远不会剥夺他的荣誉——这孩子很好，这一点不可否认。如果我说他不好，那我就是个痛苦的输不起的人。”

　　“第二，无知是福，我不是说他不懂赛车，我认为从技术角度来看，他与自己的工作非常合拍。”

　　“这是他开过的唯一一辆F1赛车，显然，迈凯伦有很多种变化，但是他还没有为其他车队驾驶过，所以在某种程度上，我确信，他已经习惯了这辆赛车的一些元素。”

　　“可能我有一些‘经验主义’——我讨厌这个词，但我只使用它来表述一下，暂时我也找不到什么更好的词。”

　　“他现在知道了，因为他在赛车上观察，他会看看其他车手在做什么。但最终，他没有驾驶过另一辆赛车，所以很明显，他很厉害，也有‘无知是福’的成分。”

　　里卡多和迈凯伦的双向奔赴，并没有让彼此完成心中的梦想。

　　显然，里卡多没有得到他期待的赛车，迈凯伦可能也不是他所期待的车队；与此同时，麦克伦也没有得到那种最适合的车手。

　　此外，还有一些其他变数也影响了这段旅程，比如诺里斯的表现，比如2022年的规则变化，以及迈凯伦新的风洞。

　　里卡多一直觉得，信心是一名冠军车手必备的条件，尤其是他曾经的搭档维特尔：“我并不是把自己和维特尔相比，但换句话说，当他对赛车有信心的时候，他就一定赢了。”

　　“他是一个驾轻就熟的车，当他对赛车充满信心，他就会xx统治全世界。”

　　“我认为有一些表现出色的车手，是在自信的基础上驾驶。当他们充满信心的时候，就像是齿轮相互契合，咔哒咔哒，我想我已经证明过这一点，并不是说这是唯一能让我获胜的方法，但这确实有帮助。”

　　里卡多是否会再次找回冠军车手的信心，这是他无法控制的，因为他现在已经走向了边缘。

　　但如果一支车队在2024年或者以后的市场上需要一个选择的时候，里卡多仍然是一个迷人的、高回报的选项。

　　过去18个月的经历，让他成为了一个风险更高的选择，但如果抛开迈凯伦的经历不谈，里卡多仍然是那个在红牛和雷诺都发挥出色的顶级车手，他并不是一夜之间就变得一无是处。

　　里卡多说：“在这项运动中，你会有一点沮丧，一年以后，你就会被遗忘了；但第二年，当你有了一台更好的赛车，所有人又说你是最棒的车手之一。”

　　“这可能是一种恨，用这个词可能不太合适，但我对这项运动就是如此爱恨交加。”

　　“当一切都很顺利的时候，这就是全世界最好的运动，它的巅峰是如此的高。但是很明显，事情有时候是你无法控制的，你可以100%的投入，但并不是总能收到回报。”

　　“这就是折磨人的地方，虽然这项运动很迷人，很了不起，我很荣幸能退把它作为我的工作和梦想，但是这项运动有时候也很折磨人。”

　　“没有人想被怀疑，这一点都不有趣。但我很努力想成为全世界最好的车手，并为此全力以赴。”