JRS直播吧讯 Alpine车手阿隆索在墨西哥站又遭遇了引擎故障而退赛,车队也失去了宝贵的积分,比赛结束后,阿隆索回顾了他在2022年遭遇到的赛车问题,似乎所有的故障都是出在他的身上。
“所以,这又是一个引擎问题,”Alpine领队萨夫瑙尔说道:“我们并不是分组去准备埃斯特班或者费尔南多的引擎,大家都是混在一起工作的。”
“这种情况的概率并不是零,所以它有可能发生。但是总会有一个人事故多,另一个事故少。当我在本田的时候,我不记得佐藤琢磨有多少次引擎故障,比如一年有13次,而简森巴顿则没有,零次!”
“而且问题总是会出现,我们却找不到任何理由去证明为何它总出现在一个人的身上。在那个时候,问题是因为佐藤琢磨的驾驶方式与简森巴顿有很大不同,以至于问题总出现在他身边吗?”
“我认为这只是因为运气,所以这一次,我认为也是运气。”
当被问到是否找到问题原因时,萨夫瑙尔说道:“我们找不到,所以我们现在还不知道为何这种情况总发生在费尔南多这一边。”
萨夫瑙尔表示他理解阿隆索的不高兴:“听着,我们向费尔南多道歉。当你作为领队的时候,出现这种问题总会让你感到沮丧。而且你知道积分已经落入口袋了,在没人逼近的时候出现这个问题,这会让人更加沮丧,所以我能理解。”
“一旦我们领先了他们(博塔斯、诺里斯),那就需要控制车速。比如说,费尔南多的速度比他能达到的最好表现要慢很多,因为他需要管理刹车温度,我们当时知道要开到最后会很困难。”
“另一方面,埃斯特班在防守迈凯伦方面做得非常好!我们在比赛中发现了使用软胎的可能性,但我们没有急于做决定,观察了一下汉密尔顿的速度还不错。所以我们决定坚持之前的策略(中性胎+硬胎),但是费尔南多的气缸出现了问题,这意味着他必须要停下来。我们尝试着让他慢慢开回来,但他已经做不到了。在我们让他停车之前,他的问题已经持续了大约13圈到14圈。”
对于阿隆索来说,好消息是他还有足够的动力装置元件,这意味着在最后两场比赛他不必在被罚退:“无论如何,这台引擎是无法再运行了,然而,我们还不知道故障的根本原因是什么。可能是火花塞,可能是活塞环,也可能是过度爆震。”